Opel Mokka

A prima vista, i cambiamenti sono minimi. La Mokka rimane l'auto lifestyle di Vauxhall grazie al suo look speciale. Mentre altri modelli sono palesemente progettati per un target più ampio possibile, la Mokka dovrebbe piacere agli intenditori. Con la Mokka, Opel mostra maggiore audacia e il suo carattere è più marcato.

A partire dal modello 2025, l'accento è posto più sulla larghezza che sull'altezza, poiché la presa d'aria (visivamente) attraversa l'intera larghezza della vettura. Il logo Opel sarà ora nero sul "Vizor" nero. In questo modo, gli accenti che in precedenza erano cromati sulla versione GS qui guidata sono neri, il che contribuisce a creare un look più equilibrato. Il nuovo colore mostrato qui ("Tropikal Green") fornisce il necessario tocco di classe.

Spazio e dotazioni

La Mokka si colloca a metà strada tra un SUV e un'utilitaria ed è quindi più alta di un'auto media, ma più bassa di un fuoristrada. Il livello d'ingresso è quindi un po' più alto della media. Poiché la Mokka è destinata a essere un'auto lifestyle, la forma è stata anteposta alla funzione. Lo spazio nei sedili posteriori è quindi moderato, mentre quello anteriore è ancora buono. I rivestimenti dei sedili e del cruscotto sono ora costituiti da una percentuale maggiore di materiali ecologici. Per ridurre le emissioni di CO2 durante la produzione, la pelle è ora vegana.

La plancia è elegante grazie al cosiddetto "Pure Panel", in cui un grande display si estende da dietro il volante fino a metà plancia. Il centro del volante ha ora una forma rettangolare e, insieme al nuovo tunnel centrale, l'abitacolo forma un insieme più armonioso. Tutte le linee sono semplici e l'aspetto è tranquillo.

Per mantenere questa calma, il numero di pulsanti è minimo e la maggior parte delle funzioni è controllata dal display centrale. Questo sistema è ora più reattivo grazie a una nuova unità di calcolo. L'assistente intelligente a comando vocale è ora in grado di trasmettere a ChatGPT le domande più difficili. Tuttavia, la società madre di ChatGPT (Open AI) non è nota per il suo rispetto della privacy. Pertanto, Vauxhall offre una "modalità privacy" per coloro che non apprezzano questo saggio ascolto. È così che dovrebbe essere!

Benzina, ibrida o elettrica

Alcune case automobilistiche offrono auto elettriche e non elettriche separate. Vauxhall, invece, vuole rendere la guida elettrica comune, ed è per questo che tutti i modelli sono disponibili con motori a benzina, ibridi o elettrici. La scelta del propulsore non influisce sull'aspetto dell'auto.

Nel caso della Mokka, ciò significa che, qualunque sia il motore scelto, la maneggevolezza non è tanto speciale quanto l'aspetto. Con la motorizzazione ibrida (136 CV / 230 Nm), la Mokka è docile e sobria. Le prestazioni sono appena sufficienti a rendere la guida facile e confortevole. Ciò che si nota particolarmente è la silenziosità con cui la Mokka Hybrid si comporta, perché per un'auto di questo segmento, i suoni del motore, degli pneumatici e del vento di marcia sono bassi.

La Mokka elettrica mostra altrettanto poco carattere, ma con il suo funzionamento silenzioso e la sua estrema fluidità, è chiaramente la variante più moderna. Per minimizzare la differenza con il familiare motore a benzina, la Mokka elettrica non offre un'accelerazione vistosa e non può essere frenata rilasciando l'acceleratore. Per chi ha esperienza di guida elettrica, questo è uno svantaggio, poiché molta energia può essere recuperata frenando il motore. Ciononostante, il consumo di prova su un percorso semplice in condizioni meteorologiche favorevoli, ma con un uso frequente della modalità sport, è stato di 14 kWh per 100 km, un valore esemplare.

Per chi passa per la prima volta alla guida elettrica, il freno motore limitato può abbassare la soglia. In parte per i "commutatori", la Mokka ha un'ampia autonomia (oltre 400 km) grazie a un gruppo propulsore aggiornato. Chi ha esperienza di guida elettrica sa che in realtà si tratta di un'autonomia eccessiva, in quanto non si percorre spesso una distanza così lunga e si ricarica a ogni sosta, per cui la batteria è raramente scarica alla partenza.

Caratteristiche di guida

In parte a causa della batteria pesante, la Mokka elettrica sembra molto più pesante dell'ibrida. Inoltre, Vauxhall ha optato per una sospensione relativamente morbida e questo, insieme alla struttura elevata, fa sì che la Mokka si inclini leggermente in curva. La Mokka non è quindi sportiva o dinamica, ma molto confortevole.

Inoltre, la Mokka non invita a giocare e quindi l'auto è "a prova di idiota". Le sue dimensioni compatte rendono la Mokka facile da gestire in città.

Conclusione

La rinnovata Vauxhall Mokka è ancora più gustosa di prima? Sì, ma le differenze sono minime. Opel ha fatto in modo che la Mokka si integrasse meglio con gli altri modelli. Meno evidente, ma di grande valore, è l'utilizzo di materiali più ecologici.

La Mokka è stata modernizzata per essere più competitiva. La Mokka a trazione elettrica è più economica grazie a una nuova batteria e a un nuovo motore elettrico. Di conseguenza, anche la sua autonomia è aumentata. Tutte le varianti sono dotate di un nuovo sistema di infotainment con assistente intelligente (inclusa la modalità privacy!) e di ampie funzioni di sicurezza.

Con le modifiche apportate per il model year 2025, la Mokka non solo si differenzia meglio dalla concorrenza, ma anche dalle offerte di Opel. La Frontera, introdotta di recente, è l'auto familiare funzionale, la Grandland l'auto aziendale e la Mokka, ancora più di prima, il modello da intenditori.